在華南地區(qū)最大的高鐵車(chē)站廣州南站,記者看到,從進(jìn)站口到候車(chē)大廳,人頭攢動(dòng)。與往年春運(yùn)不一樣的是,今年廣州南站在實(shí)名制驗(yàn)證區(qū)域新增了18臺(tái)票證人自助核驗(yàn)閘機(jī),持二代身份證的旅客可以通過(guò)“刷臉”自助進(jìn)站。
新技術(shù)吸引了不少旅客“嘗鮮”。在廣州務(wù)工的劉寓,在工作人員的指引下,將車(chē)票正面的二維碼朝上,與二代身份證一起放入閘機(jī)插入口,刷票證、抬頭看鏡頭,只用幾秒鐘就完成了實(shí)名制驗(yàn)證進(jìn)站過(guò)程。“‘刷臉’進(jìn)站比過(guò)去快多了,感覺(jué)特方便。”劉寓興奮地告訴記者。
今年春運(yùn),除了廣州南站,廣鐵集團(tuán)還在深圳、深圳北和長(zhǎng)沙站新增了一批票證人自助核驗(yàn)閘機(jī)。廣鐵集團(tuán)客運(yùn)處處長(zhǎng)陳建平在接受《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,“實(shí)行‘刷臉’進(jìn)站,以科技產(chǎn)品代替人工查驗(yàn),一方面可提高實(shí)名制驗(yàn)票準(zhǔn)確率,另一方面可以縮短旅客排隊(duì)驗(yàn)票時(shí)間,同時(shí)還能滿(mǎn)足部分旅客的無(wú)干擾服務(wù)需求,帶給旅客不一樣的體驗(yàn)”。
在廣州南站一樓的進(jìn)站大廳,記者發(fā)現(xiàn)“愛(ài)心驛站”旁圍著一群旅客。擠進(jìn)去一看,只見(jiàn)旅客正在和一臺(tái)智能機(jī)器人對(duì)話(huà),萌態(tài)十足的機(jī)器人不時(shí)引來(lái)陣陣歡笑。
機(jī)器人名叫“小璐”,是今年廣州南站春運(yùn)服務(wù)隊(duì)的“新兵”。“經(jīng)過(guò)一年多的試用和改進(jìn)升級(jí),今年春運(yùn),我們一共推出了5臺(tái)智能機(jī)器人。”廣州南站“愛(ài)心驛站”負(fù)責(zé)人王娟告訴記者,通過(guò)事先植入程序,“小璐”不但可以語(yǔ)音回答旅客有關(guān)列車(chē)時(shí)刻、購(gòu)票信息、地點(diǎn)指引等問(wèn)題,還可以應(yīng)旅客所需即興表演機(jī)器人歌舞,深受旅客特別是小朋友們的歡迎。
據(jù)介紹,今年春運(yùn),廣鐵集團(tuán)在廣州南站和深圳北站共集中推出了11臺(tái)這樣的智能機(jī)器人。
針對(duì)廣州站、廣州南站、深圳北站等大站面積大、空間復(fù)雜,旅客購(gòu)票、進(jìn)站、上車(chē)、出站容易走錯(cuò)的情況,廣鐵集團(tuán)還推出了“廣州鐵路”“廣鐵春運(yùn)日歷”等新媒體產(chǎn)品,提供實(shí)時(shí)查詢(xún)功能服務(wù)。
“今年春運(yùn)從購(gòu)票到進(jìn)站候車(chē),我都是靠查看‘廣鐵春運(yùn)日歷’完成的。”正在廣州站候車(chē)大廳候車(chē)的“90后”冼俊潮一邊打開(kāi)“廣州鐵路”的微信公眾號(hào),一邊向記者展示,“在主頁(yè)面上選擇車(chē)次信息后,在哪兒檢票,什么時(shí)候候車(chē)都一目了然,不會(huì)像以前那樣慌慌張張找半天了。”
記者用手機(jī)打開(kāi)“廣鐵春運(yùn)日歷”,不但可以實(shí)時(shí)查詢(xún)到廣州、廣州南、深圳北等車(chē)站的列車(chē)正晚點(diǎn)、列車(chē)加開(kāi)、候乘及余票信息,還可以點(diǎn)擊獲取“車(chē)票撿漏攻略、火車(chē)票怎么買(mǎi)、車(chē)票起售時(shí)間、購(gòu)票小技巧”等春運(yùn)資訊,既實(shí)用又方便。
據(jù)廣鐵集團(tuán)宣傳部部長(zhǎng)向利華介紹,為了讓廣大旅客享受到更好的春運(yùn)信息服務(wù),從2016年12月15日起,廣州鐵路每天推出一篇廣鐵春運(yùn)日歷,受到網(wǎng)友持續(xù)熱捧,目前網(wǎng)上閱讀點(diǎn)擊量已經(jīng)突破6000萬(wàn)次。
春運(yùn)前夕,廣州鐵路還專(zhuān)門(mén)組織力量研制開(kāi)發(fā)了一款手機(jī)旅游服務(wù)軟件——廣鐵商旅APP,主要為旅客提供候車(chē)、乘降、就餐、到站、旅游等一站式出行服務(wù)。旅客只要借助一臺(tái)智能手機(jī),隨時(shí)隨地可輕松預(yù)訂火車(chē)票、列車(chē)餐飲、鐵青旅游等服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)“手機(jī)在手,出行無(wú)憂(yōu)”。
2017年春運(yùn),廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4705萬(wàn)人次,廣鐵管內(nèi)高鐵發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)3150萬(wàn)人次,首次承擔(dān)廣鐵春運(yùn)三分之二運(yùn)量。廣鐵集團(tuán)黨委副書(shū)記方鐵壁表示,為確保春運(yùn)期間旅客購(gòu)票、候車(chē)、乘降正常有序,廣鐵集團(tuán)5萬(wàn)多名黨員已全部投入到春運(yùn)一線,通過(guò)新科技的運(yùn)營(yíng),讓旅客感受到與眾不同的出行體驗(yàn),確保旅客走得安全、行得順暢。
?液壓彎管機(jī)是一種新型的具有彎管功能及起頂功能的彎管工具。具有結(jié)構(gòu)合理,使用安全,操作方便,價(jià)格合理,裝卸快速,一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn),在國(guó)內(nèi)液壓彎管機(jī)市揚(yáng)占據(jù)很大份額。一、結(jié)構(gòu)及工作原理由電動(dòng)油泵(10),高壓油管(12),快速接頭(13),工作油缸(8),柱塞(7),彎管部件組成。由電動(dòng)油泵輸出的高壓油,經(jīng)高...
?彎管機(jī)進(jìn)行管材的彎曲和板料的彎曲一樣。在純彎曲的情況下,外徑為D,壁厚為t的管子受外力矩M的作用發(fā)生彎曲時(shí),中性層外側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用,管壁變?。恢行詫觾?nèi)側(cè)管壁受拉應(yīng)力σ1作用,管壁變厚。而且橫截面的形狀由于受合力F1和F2的作用由圓形變?yōu)榻茩E圓形,當(dāng)變形量過(guò)大時(shí),外側(cè)管壁會(huì)產(chǎn)生裂紋,內(nèi)側(cè)管壁會(huì)出現(xiàn)起皺...
?引起彎管質(zhì)量下降的主要原因分析及注意方法:1、純彎曲時(shí),管子在外力距M作用下其中性層外側(cè)臂壁受拉應(yīng)力&1作用而減薄,內(nèi)側(cè)受壓應(yīng)力。作用而增厚,合力N1和N2使管子橫截面發(fā)生變化?;谶@一因素,引起彎管質(zhì)量下降主要原因?yàn)镽X與SX所以,—82中,對(duì)各種壓力等級(jí)情況下的RX值以及外側(cè)的減薄量均做了明確規(guī)定,目的是為了...
?彎管機(jī)工藝有什么需要注意的?彎管機(jī)注意事項(xiàng):(1)參照電動(dòng)油泵使用說(shuō)明書(shū)。(2)在有載荷時(shí)切忌將快速接頭卸下。(3)本機(jī)具是用油為介質(zhì),必須做好油及本機(jī)具的清潔保養(yǎng)工作,以免淤塞或漏油,影響使用效果。彎管機(jī)進(jìn)行管材的彎曲和板料的彎曲一樣。在純彎曲的情況下,外徑為D,壁厚為t的管子受外力矩M的作用發(fā)生彎曲時(shí)...
?企業(yè)在傳統(tǒng)的彎管生產(chǎn)工藝中,為得到更好的彎管表面質(zhì)量,會(huì)采取很多的辦法,其中包括:采用更先進(jìn)高檔的彎管機(jī),用強(qiáng)度更高的模具,或者采用潤(rùn)滑產(chǎn)品等辦法。采用高檔的彎管機(jī)和強(qiáng)度高的模具,企業(yè)往往都需要投入非常大的資金來(lái)完成,只有采用彎管潤(rùn)滑產(chǎn)品是比較低廉和快速的達(dá)到企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)的要求??墒窃趥鹘y(tǒng)的生產(chǎn)工藝...
?彎管機(jī)是指用于彎管的機(jī)器還能做千斤頂用,大致分為數(shù)控彎管機(jī)、液壓彎管機(jī)等,應(yīng)用于電力施工、公鐵路建設(shè)、橋梁、船舶等方面管道鋪設(shè)及修造。彎管機(jī)大致可以分為數(shù)控彎管機(jī),液壓彎管機(jī)等等。主要用于電力施工,公鐵路建設(shè),鍋爐、橋梁、船舶、家俱,裝潢等方面的管道鋪設(shè)及修造,具有功能多、結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。...
本公司【電話(huà):18852998818】是一家專(zhuān)業(yè)的管類(lèi)機(jī)械生產(chǎn)廠家,集開(kāi)發(fā)生產(chǎn)于一體,主要產(chǎn)品有管材加工生產(chǎn)線、切管機(jī)、全自動(dòng)數(shù)控切管機(jī)、鋁切機(jī)、彎管機(jī)(全自動(dòng)彎管機(jī)、全自動(dòng)液壓彎管機(jī)、全自動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)、半自動(dòng)彎管機(jī)、CN...